Публикация от 26.04.2008 г. 30 марта 2008 г. я ехал на своей машине по Успенскому ш. В районе н/п Матвейково я был остановлен инспектором 2-го отдела ДПС ГИДББ г.Москвы Дребжинским А.А., который предъявил мне обвинение в нарушении ПДД по Приложению 2 п. 1.1, а ответственность за данное нарушение определил по ст. 12.15 п. 4 КоАП РФ. Данного нарушения я не совершал. Линию дорожной разметки 1.1 не пересекал.В ПДД выезд на полосу встречного движения определён для дорог, имеющих четыре полосы движения и более (ПДД п. 9.2), а также для дорог с тремя полосами (ПДД п. 9.3). Дорога на участке Успенского ш. от поворота с Можайского ш. до н/п Матвейково имеет две полосы движения, разделённые одиночной сплошной линией (дорожная разметка 1.1). Для таких дорог в ПДД запрещается выезд на полосу встречного движения только в следующих случаях - обгон на регулируемых перекрёстках, в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью (ПДД п. 11.5). В этом месте дороги перекрёстка и подъёма нет, также этот участок не является участком с ограниченной видимостью - увидел же инспектор ДПС за 600 м, что я совершил обгон. Инспектор не вправе был вменять мне выезд на полосу встречного движения на данном участке дороги. Если бы даже я пересёк сплошную линию разметки 1.1, то это можно было бы квалифицировать как нарушение дорожной разметки. Такое нарушение ПДД соответствует статье 12.16 КоАП РФ, а никак не статье 12.15 п.4. Находясь в автомобиле ДПС, при разговоре со мной инспекторы сообщили, что за выезд на полосу встречного движения я буду лишён водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев.При составлении протокола инспектором ДПС Дребжинским А.А. в него был вписан свидетель - сотрудник 2-го отдела ДПС ГИБДД г. Москвы Мельников Александр, который на месте не присутствовал.Дребжинский А.А. вручил мне повестку в суд, на которой было указано только время, дата и статья 12.15.4 КоАП РФ. Но ни моего имени и фамилии, ни печати суда и росписи судьи на повестке небыло.Умышленное предъявление мне административного правонарушения по статье КоАП, не соответствующей указанному в протоколе нарушению ПДД, расцениваю как провокацию и попытку вымогательства. Мировому судьесудебного участка 163Одинцовского судебного районаМосковской области от Житкова С.В.,проживающего по адресу:г. Москва,*** Возражения на иск ГИБДД 30 марта 2008 года примерно в 15 ч. 20 мин. я ехал по Можайскому ш. в сторону Москвы на личном ТС Toyota Corolla. Мне надо было заехать в н/п Горки-10. В районе н/п Жаворонки я остановился на светофоре чтобы сделать левый поворот на Успенское ш. Впереди меня стоял автомобиль ВАЗ 2104 с габаритным грузом на верхнем багажнике и в открытом багажнике салона. Впереди ВАЗ 2104 стоял джип. После включения светофора мы повернули на Успенское ш. Джип сразу уехал вперёд. Автомобилей, следовавших за мной, не было. Я занял левую сторону в своей полосе движения, дистанция между моим ТС и ВАЗ 2104 составляла около 2 метров. ВАЗ 2104 занимал середину проезжей части. Так мы проехали около 100 - 150 метров. Не доезжая примерно 50 - 70 метров до знака "Обгон запрещён", водитель ВАЗ 2104 перестроился вправо, заехав правыми колёсами на краевую полосу у обочины, таким образом, пропуская меня. Чтобы избежать возможной аварийной ситуации в случае падения груза, я решил обогнать ВАЗ 2104, который двигался со скоростью около 30 км/час. Я прибавил скорость и, двигаясь прямолинейно, совершил обгон, не пересекая при этом сплошную полосу разметки дороги. Обгон я совершил до запрещающего знака. По сути дела, совершённый мною манёвр можно квалифицировать как объезд транспортного средства слева. Через 600 метров после совершения манёвра я был остановлен сотрудниками ГИБДД, которые предъявили мне обвинение в нарушении ПДД. Автомобиль сотрудников ГИБДД стоял на развилке дороги при въезде в н/п Матвейково. После предъявления мне обвинения я заявил, что разделительную полосу я не пересекал и обгон совершил до запрещающего знака, на что сотрудники ГИБДД ответили, что знак "Обгон запрещён" установлен сразу после поворота с Можайского ш. на Успенское. В результате возникших разногласий по поводу места установки знака, сотрудники ГИБДД сами предложили проехать в их машине и посмотреть, где установлен знак, что было сделано. После того, как сотрудники ГИБДД убедились, что запрещающий обгон знак установлен не сразу после поворота, а на расстоянии примерно 200 метров от поворота, основным аргументом у них стало то, что в данном месте дорога узкая, ширина её составляет 3,5 метра и два автомобиля не могут разместиться на ней, не пересекая сплошной разделительной полосы. Однако, это не соответствует истине, так как из текста Национального стандарта РФ ГОСТ Р 52399-2005 "Геометрические элементы автомобильных дорог", а также из ПДД (Основные понятия и термины) следует, что ширина полосы движения составляет 3,75 метра, кроме того, краевая полоса у обочины, предназначенная для заезда на неё во время движения, составляет 0,5 метра. Таким образом, ширина проезжей части полосы движения составляет 4,25 метра. Ширина автомобиля ВАЗ 2104 составляет 1620 мм. Ширина автомобиля Toyota Corolla универсал 1997 года выпуска составляет 1685 мм, ширина передней колеи - 1460 мм. Суммарная ширина двух автомобилей составляет 3305 мм. С учётом передней колеи тойоты это расстояние на 112,5 мм меньше и составляет 3195,5 мм. При расположении данных автомобилей на проезжей части в крайне правой и крайне левой позициях боковой интервал составляет более 1 метра, что является достаточным для выполнения обгона. При совершении мной обгона, боковой интервал составлял около 0,5 метра. В ПДД величина дистанции и бокового интервала между движущимися транспортными средствами не регламентирована. Выезд на встречную полосу движения я не мог сделать и по причине того, что по ней навстречу мне двигались автомобили. Сотрудники ГИБДД в момент совершения мною обгона находились на расстоянии около 600 метров. Они видели, что я обогнал ВАЗ 2104, но с такого расстояния без применения спецсредств разглядеть разделительную полосу невозможно. Сотрудники ГИБДД спецсредствами не пользовались. Это следует из их заявления, что они собирались уезжать и посмотрели направо, пропуская проезжающие автомобили. Кроме того, в месте совершения обгона дорога делает небольшой поворот и при наблюдении с места расположения автомобиля ГИБДД возникает иллюзия, что автомобили движутся по встречной полосе. При разговоре с ними я не отрицал, что совершил обгон, а они не отрицали того, что я совершил обгон до запрещающего знака. С обвинением в том, что я допустил правонарушение по статье 12.15 п. 4 Кодекса Р
Правовой беспредел
дуэт "Второй тайм" - Правовой беспредел
Комментариев нет:
Отправить комментарий